☆☆ 商 品 名 ☆☆

nismo ニスモ ヴェルディナオーバルマフラー

BCNR33 4ドア オーテックバージョン 専用品

フロントパイプ・キャタライザー・サイレンサー

☆☆ 商 品 の 状 態 ☆☆


●旧nismoのヴェルディナオーバルマフラーのフルセットになります。

H10年 BCNR33改 スカイライン オーテックバージョン専用品です。

フロントパイプ → キャタライザー → オーヴァルマフラーの
抜けの良さと、痺れるサウンドが持ち味のサウンドシステムです!!

すべてセットで出てくる事はまず無いと思いますので、オーテックに
お乗りの方で純正カスタムをお求めの方などにいかがでしょうか？

※クーペにも取付可能と聞いておりますが、流用につきましては、
ご自身の判断にてお願い致します。


●使用車両データです。

・年 式：平成10年式 後期型
・車 種：スカイライン GT-R
・型 式：BCNR33改
・グレード：４ドア オーテックバージョン
・使用年数：１０年前後
・走行距離：２万km前後
・前回車検：平成３０年３月
・実施店舗：日産ディーラーにて実施
・取外日時：令和元年１１月

※書類無しですが、この時の車検には問題なく合格しております。

※ニスモSチューンサスペンションを組んだ車高ですと、
サイレンサー手前のエルボ（曲り部）の最低地上高がギリギリ
９cmになります。 その為、ニスモの強化吊りゴムを使用し、
パイプを上げておりました。



●商品データです。
素人採寸ですが、参考にして下さればと思います。


１．ニスモフロントパイプ

・型番：２００２０－ＲＮＲ４５ （ＲＮＲ４５－Ｆ）

・タービン側 → 内径：φ５６ 外形：φ６０

・キャタライザー側 → 内径：φ７２ 外形：φ７８

※腹の部分に薄いスリキズがあり、またフランジ部に熱による
サビがありますが、見た目やご使用にも全く問題ありません。


２．ニスモスポーツキャタライザー（スポーツ触媒）

・フロントパイプ側 → 内径：φ７６ 外形：φ８０

・サイレンサー側 → 内径：φ７６ 外形：φ８０

※型番や書類はありませんが、ニスモ製品に間違いありません。
純正の触媒遮熱板がご使用頂け、排気温センサー穴もあります。
平成30年3月に日産ディーラーにて車検を受けており、排ガス
検査に問題無く合格している太鼓判のキャタライザーです。


３．ニスモヴェルディナ中間パイプ

・キャタライザー側 → 内径：φ７６ 外形：φ８０

・マフラー側 → 内径：φ７６ 外形：φ８０

※太鼓の腹の部分に凹みやキズがあり、補強ステーを再溶接して
ますが排気漏れも無く、強度にも問題ありません


４．ニスモヴェルディナオーヴァルサイレンサー（マフラー）

・中間パイプ側 → 内径：φ７６ 外形：φ８０

・オーバル出口側 → 横幅：１７５ｍｍ 縦長さ：８０ｍｍ

※直近の車検も日産ディーラーにて問題なくクリアできており、
排ガス及び音量共に問題ございません。
サイレンサーの中の形状はストレートタイプのマフラーです。


５．ガスケット・ボルト類

・ガスケットは再使用できるかは不明ですが、サイズ確認の意味
も含め念の為に付属させて頂きます。

・ボルト、ナット、ワッシャー類は問題なくご使用頂けます。


６．マフラーアースケーブル

・新しく純正品より４倍以上太いケーブルを使用して、純正と
同じ長さにて作成した未使用品です。遮熱板とキャタライザー
上部の車体側にジャストフィットする長さです。


●出品前にすべてのパイプの中の排気スス除去を行い、吊るして
乾燥させておりますので、そのままご使用頂ける
サイレンサーや太鼓部などのメッキ部はポリッシャーを使用して
汚れや、ウオータースポットなどをきれいに磨いております。
薄いバフ目がありますので、ピカールなどで仕上げ磨きをされれ
ば更にきれいに仕上がると思います。



こちらより詳細画像がご覧になれます。



●画像のものをすべてセットにてしてお譲り致します。

すべての商品を個別に梱包し、一個口の段ボールにひとまとめ
で梱包致します。段ボールサイズは２７０サイズと大型です。


●お取引方法によっては早期終了も検討致しますので、質問欄より
ご相談下されば柔軟に対応させて頂きます。


●ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートでお願い致します。


☆☆ 商 品 の 発 送 方 法 ☆☆

●一個口梱包（270サイズ）、西濃運輸の元払いを予定しております。

送料はお届け地域がわかり次第、ご連絡致します。

その他の